设备采用多谱段共焦白光传感器与AI边缘计算算法，可在0.1μm重复精度下同步获取长度、角度、表面粗糙度等12类几何参数；针对镍钛合金毛细管壁厚仅30μm的脆弱结构，系统以0.05N超低接触力实现零
最新发布的医疗级3D影像仪将亚微米级非接触测量技术首次引入航天叶片生产线，可在5秒内完成0.5 μm重复精度全域扫描，一次性输出轮廓度、粗糙度、壁厚三大关键指标，使传统三坐标检测效率提升18倍，单
新一代三次元测量仪以0.3μm重复精度与纳米级光栅闭环控制，为航天器燃料阀体、涡轮叶片等核心零件提供全尺寸在线检测，单件扫描时间由传统45分钟压缩至8分钟，良品率提升12%，直接支撑火箭发动机可靠性增
新一代医疗级影像仪通过亚微米级非接触测量与AI算法融合，将微创植入手术定位误差压缩至±5μm，较传统方案提升近一个数量级，为心血管支架、人工耳蜗等高值耗材的精准放置奠定数据基础。 硬件层面，系统
最新一代三维光学测量仪通过蓝光栅扫描与AI边缘计算融合，将汽车冲压模具的单点重复精度从±15μm压缩至±5μm，单件全尺寸检测节拍缩短40%，为新能源汽车一体化压铸模具的复杂曲面提供亚微米级数据闭
国产微米级医疗影像仪近日在心脏支架量产线上完成批量验证，将关键尺寸检测精度锁定在±1.5 μm，单件全检节拍≤8 秒，缺陷漏检率由0.3%降至0.03%，直接推动心脏支架成品合格率提升4.7个百分
新一代三次元影像仪通过亚微米级光学扫描与多元传感融合，将航天级植入物表面轮廓、孔径及壁厚误差控制在0.8 μm以内，实现100%全检替代传统抽检，单件检测周期由8分钟缩短至45秒，显著提升发动机燃
最新引入的三次元轮廓投影仪，通过0.1μm光栅尺闭环反馈与亚像素边缘提取算法，将航天叶片复杂曲面轮廓的检测精度提升至微米级，单件全尺寸报告时间由45分钟缩短至6分钟，为发动机性能验证提供了高可靠数
在“零缺陷”成为整车厂硬指标的当下，3D测量技术正把汽车精密制造的质量管控从“事后检验”推向“过程即合格”。通过亚微米级光学扫描、多元传感融合与AI边缘计算，车身、动力总成与电池壳体的全尺寸数据被
新一代多传感OGP影像仪近日在航天涡轮叶片生产线完成批量部署，将轮廓度、位置度及壁厚等关键尺寸的一次性测量效率提升3.8倍，整体加工周期缩短27%，标志着我国航天精密制造正式迈入“零返工”阶段。
最新一代影像测量系统通过升级亚像素边缘提取算法与多频共焦光谱补偿技术，将航天级测量不确定度压缩至0.3 μm（k=2），较上一代提升42%，可在同一工位完成燃料舱薄壁件厚度、焊缝轮廓及密封槽同轴度
新一代光学影像仪以0.3μm重复精度完成航天器燃料阀体三维全尺寸扫描，单件检测节拍由45分钟缩短至7分钟，为高密度发射任务提供实时数据支撑。 系统采用超低畸变双远心镜头与纳米级光栅尺闭环反�。�
最新一代光学影像仪通过亚像素边缘提取与AI补偿算法，将汽车制动钳体、涡轮叶片等复杂轮廓的测量不确定度压缩至0.8μm，较传统接触式三次元提升近一个量级，为国产高端车型批量一致性提供数据支撑。 设
新一代医疗级影像仪通过亚微米级非接触测量技术，首次实现航天用钛合金微型紧固件100%全检，将缺陷漏检率压至0.3 ppm以下，为载人飞船生命保障系统提供零隐患硬件支撑。 系统采用420 nm短波
新一代多传感影像测量系统以0.3μm重复精度完成航天阀体微米级全尺寸检测，将缺陷漏检率压至10??级，为火箭发动机零缺陷交付提供数据级保障。 系统融合高精度光栅、激光共焦与线光谱技术，可在同一坐
最新交付的三次元测量系统通过多传感器融合算法，将航天阀体微孔位置度误差控制在0.3μm以内，较上一代设备提升40%，满足新一代液氧煤油发动机对燃料控制阀的严苛公差要求。该机型已在卫星推进系统核心部
最新一代光学多元传感三次元影像仪将医疗植入物检测精度推至0.3μm，单视野下可同步完成几何尺寸、表面粗糙度与缺陷识别，一次扫描替代传统三机分立流程，检测效率提升400%，为心脏支架、人工晶体等精密
随着新能源与智能驾驶对零部件公差提出微米级要求，三维影像测量仪正成为汽车产业链重塑品质基准的核心装备。最新一代设备将非接触光学扫描、激光共焦与接触式探针融合为多元传感系统，可在同一坐标系下完成发动
新一代3D影像测量仪将空间分辨能力推进至0.3微米，重复精度≤0.5微米，可在同一坐标系内完成亚微米级尺寸、形位公差与表面缺陷的同步检测，为航天器精密零部件提供全生命周期数据支撑。 设备采用0.
新一代影像检测仪器近日在华南某医疗科技园完成交付，用于一次性介入导管的全尺寸在线测量。设备融合高分辨率光学与多元传感技术，可在3秒内完成外径、壁厚、偏心度等12项关键尺寸的亚微米级检测，单班产能提
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