随着新能源汽车电驱系统对轴类零件提出亚微米级公差要求，最新一代轴类测量仪通过融合光学影像、激光扫描与接触式探针多元传感技术，将电机轴的全尺寸检测效率提升3倍，并将关键轴颈圆柱度控制在0.8μm以内，为整车能效提升提供数据支撑。
设备采用360°旋转式高刚性气浮转台，搭配0.01μm光栅尺，可在15秒内完成直径、圆度、同轴度、螺纹及键槽的同步测量；AI边缘算法实时补偿温度漂移，确保车间现场20℃±5℃范围内重复精度≤0.5μm，满足汽车产线节拍需求。
针对新能源电机轴深沟槽与薄壁特征，仪器新增低测力0.05N微触探针，避免薄壁变形；同时配置蓝光共焦传感器，可穿透切削液膜直接测量Ra0.2μm镜面轴颈，实现加工后即刻检测，减少二次装夹误差。
检测数据通过MES接口自动上传，SPC图表实时反馈刀具磨损趋势，当圆柱度接近1μm阈值时系统提前预警，帮助机床进行微米级刀补，使批量CPK≥1.67稳定在1.8以上，显著降低汽车售后三电系统NVH投诉率。
目前该方案已在国内多条新能源驱动电机产线复制，单台设备年检测轴类零件超25万件，助力整车厂将电机轴精度从5μm级跃升至1μm级，为新能源汽车续航与静音性能提供高可靠保障。
