面对涡轮增压喷嘴、高压共轨阀体等毫米级汽车零件，新一代小型影像测量仪以0.1μm重复精度、±0.5μm示值误差完成全尺寸全检，单件节拍≤5秒，一次装夹即可输出67项GD&T报告，为动力总成可靠性提供数据背书。
设备采用420万像素全局快门CMOS与双侧远心光路，景深扩大3倍，边缘锐度提升40%，即使R0.05mm倒角或φ0.3mm油孔也能清晰成像；AI轮廓提取算法自动过滤毛刺反光，将传统人工找边误差从2μm降至0.3μm，实现“一键测量”无人值守。
�？榛南騆ED可编程环形光源，在30s内切换明场、暗场、背光、同轴四种模式，配合自动对焦Z轴0.05μm光栅反�。梢淮涡曰袢「叨�、平面度、盲孔深度，解决二维影像对台阶、沉孔不可测的行业痛点，使微零件“平面+高度”数据闭环。
系统内置SPC趋势看板，对接MES后实时上传CPK值，当某批次阀片厚度CPK<1.33即刻停线预警；测量程序可脱机编程，换型时调用3D数模自动匹配坐标系，5分钟内完成新品首件验证，帮助产线换型效率提升6倍，每年节省质控成本约120万元。
随着电驱系统零件更小、公差更严，小型影像测量仪正以亚微米级非接触优势，成为汽车微零件在线全检的“隐形守门员”，为整车可靠性提供零缺陷数据保障。
